2020年7月成都车展上，五菱宏光MINIEV)凭借其超高的性价比与呆萌的外观造型吸引了无数消费者驻足观看，而同在五菱展台上的五菱宏光)侠概念车则同样吸引到不少消费者的注意力，作为人民需要什么，五菱就造什么的上汽通用五菱品牌下的SUV车型，其亮点颇多，充满了设计感，更像是一台赛博朋克化的)。

　　五菱宏光侠的前脸设计，造型独特，引擎盖的设计运用硬派越野车凸起式的设计，搭配饱满圆润的车身线条带来硬派时尚的外形风格。前脸采用分体式大灯设计，X型LED大灯造型精致，充满科技感，一段黑色亚克力饰条辅以镀铬饰条与全新五菱银标相连，贯穿前脸，LED日间行车灯采用隐藏式的设计手法镶嵌在黑色亚克力饰条当中，凸显出几分时尚精致感。蜂窝状的方型进气格栅，不仅有利于发动机散热通风，同时让前脸的运动感更加强烈，下方的三段式进气口设计运用粗犷的防刮蹭硬塑饰板描绘，展现出几分硬派越野气息。

　　侧面的造型更加修长立体，车门采用对开门的设计方式，以及运用摄像头采集后方车辆图像信息的隐藏式后视镜设计，紧随潮流趋向，银红双色的拼色设计带来新颖别致的视觉效果，车顶从A柱到D柱采用银色饰板覆盖，C柱钣金与车身相连呈斜升姿态从车顶环绕，这样的造型设计未来感十足，带来对未来汽车造型的无穷幻想，侧身腰线呈拱形包裹车身，兼具力量感与立体感，大尺寸的五幅式枪灰色轮毂搭配拱形外凸式轮眉造型，硬派越野气质展露无疑，轮眉顶部的示廓灯让侧身的细节更加丰富，实际观感较为新颖别致。

　　尾部的设计较前脸与侧身而言，相对简洁，熏黑处理的贯穿式LED尾灯与五菱银标相连，占据了最少四分之一的尾部设计，造型如举重选手手中的杠铃一般，精致感不足，将车尾的厚重感展现的淋漓尽致，从后方看，搭配方正平直的尾部线条设计，颇有几分凯迪拉克凯雷德的既视感，车顶采用下凹式的设计手法，实际量产车大概率不会采用，有一定的观赏感，但是设计用力过猛容易产生反作用，尾部下方的黑色包围，造型独特，增加了尾部一定的未来感。

　　五菱宏光侠的内饰布局简洁清晰，相较于当下的主流内饰布局没有太多的亮点，内饰大量采用硬塑装配，塑料感强烈，对于内饰档次感的营造提升甚微，内饰多处运用方形几何元素设计，平底双幅式多功能方向盘，造型奇特，有一定的设计感，塑料感较为明显，精致感不足，仪表盘与中控触控屏幕均采用大尺寸液晶屏幕，是宏光侠车内唯一肉眼可见能够带来科技感体验的功能配置，在内饰用料方面与五菱宏光系列真的是一脉相传。

　　整体看来，五菱宏光侠作为量产车的原型车还有着较多的细节需要调整，从而控制成本实现量产，譬如隐藏式后视镜功能、对开门设计、钣金环绕式设计、大尺寸轮毂等，车内方向盘的造型太过夸张，实际量产很难配备，如果五菱宏光侠能够量产，就能够填补上五菱在中大型SUV市场上的空白，目前，五菱汽车下的产品除五菱宏光、五菱之光)、五菱荣光)等微面、轻卡车型以外，还包括了凯捷)Victory、五菱征途)、五菱MINIEV等其它车型，尽管五菱在家用车市场的布局还不算丰富，其品牌下的车型却已经遍及全国，产品接地气的特征得到万千消费者的拥趸，相信五菱宏光侠量产后又会成为一款接地气的明星车型。

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